比亞迪 DMI 與其他混動技術的區別在哪

比亞迪 DMI 與其他混動技術的區別主要體現在以下方面。

首先，架構不同。DMI 超級混動是以電為主，大功率電機和大容量動力電池供能為主，發動機為輔。而一般混動可能沒有這么明確的側重，或者發動機的作用相對更重要。

其次，核心部件有別。DMI 超級混動的核心部件包括新研發的小云插電式混動發動機、專為 DM-i 平臺使用的功率型刀片電池等。相比之下，其他混動技術的核心部件可能不同。

再者，直驅能力差異。DMI 超級混動發動機在進入高效區時能直接驅動車輛，實現更經濟、油耗更低的效果。很多一般混動可能不具備這種高效的直驅能力。

另外，電池技術不同。比亞迪通過“刀片電池”直接組成電池包的 CTP 技術，提高了電池包內空間利用率。

最后，能耗表現不同。DMI 超級混動的續航最高能達到 1200 公里，油耗每百公里最少僅為 3.8L，在這方面優于不少其他混動技術。

總之，比亞迪 DMI 超級混動在架構、核心部件、直驅能力、電池技術和能耗等方面與其他混動技術存在明顯區別，具有獨特的優勢。