寶馬 5 系 48V 輕混系統穩定性如何

寶馬 5 系 48V 輕混系統穩定性還是不錯的。

首先，它能提升發動機的燃油經濟性，比如在駕駛員松開油門時啟用制動能量回收，還能為 12V 電力系統供電，像燈光、電動助力轉向、電動車窗、音頻系統和座椅加熱等功能都靠它。

在動力方面，能減輕發動機負擔，增加輸出功率，讓起步更順滑，低檔也不會有明顯頓挫感。而且這不是第一次用在寶馬 5 系上，有一定的技術積累。

從實際駕駛體驗看，2.0T+48V 輕混+采埃孚 8AT 的動力組合調教成熟，動力輸出絲滑線性，油門很跟腳，車輛的行駛穩定性和方向指向性都很好。寶馬的第九代橫向動力學管理系統帶來更趨近于中性轉向的操控感，開起來輕松。

新一代寶馬 5 系在外觀和內飾上也有出色表現。外觀上，雙腎格柵扁平化，有犀利的大燈和運動化的包圍、腰線、輪轂、尾燈等設計，提升了空氣動力學性能和高速行駛穩定性。內飾有豐富的氛圍燈帶、可選儀表顯示主題 UI 等。

不過，也有人認為寶馬 5 系的造型極具爭議，內飾沒主見，配置提升不明顯，比如采用不可開啟式全景天窗等。但總的來說，寶馬 5 系 48V 輕混系統在節能、動力提升和駕駛體驗方面表現良好，是一款值得考慮的豪華車型。