問(wèn)

槽罐車(chē)的安全標(biāo)準(zhǔn)是什么?

槽罐車(chē)的安全標(biāo)準(zhǔn)主要包括以下方面。

首先,槽罐體自身不能有損壞、泄漏情況,且內(nèi)部不能有與待裝貨物相抵觸的殘留物,閥門(mén)要關(guān)緊,槽罐體與車(chē)身需緊固,槽蓋要嚴(yán)密。

其次,槽罐體要定期檢驗(yàn)測(cè)厚,如改裝其他液體,必須經(jīng)過(guò)清洗和安全處理,檢驗(yàn)合格后才能使用。

在裝卸貨物時(shí),操作人員應(yīng)站在上風(fēng)處,按車(chē)輛規(guī)定噸位裝載,留有體積膨脹余量,裝貨后關(guān)緊進(jìn)料口蓋,嚴(yán)禁超載。裝卸時(shí)操作人員不能擅離崗位,卸貨要卸凈,關(guān)緊閥門(mén),收好卸料導(dǎo)管和支撐架。

應(yīng)根據(jù)灌裝物品性質(zhì)安裝靜電導(dǎo)除裝置,控制液體流速,防止靜電電荷積聚和靜電火花產(chǎn)生。罐裝前,要對(duì)罐槽車(chē)的閥門(mén)和附件以及冷卻、噴淋設(shè)施的靈敏度和可靠性進(jìn)行檢查,確認(rèn)罐體內(nèi)有規(guī)定余壓。如無(wú)余壓,需化驗(yàn),含氧不超 2%才可充灌。

車(chē)輛進(jìn)入儲(chǔ)罐區(qū)前,要停車(chē)提起導(dǎo)除靜電裝置,到位后接好。嚴(yán)格控制罐裝量,做好復(fù)核、記錄,嚴(yán)禁超量、超溫、超壓。

裝卸作業(yè)順序?yàn)椋合鹊街付ǖ攸c(diǎn)開(kāi)啟排放閥,放掉殘留氣體,保持罐內(nèi)壓力低于罐槽車(chē)壓力;開(kāi)球部的快換接頭蓋,關(guān)閉排放閥;接通裝卸軟管;慢慢開(kāi)啟緊急切斷閥;觀察各零部件和儀表情況。

裝卸過(guò)程中,若容器工作壓力、溫度等超出許可值,主要受壓元件出現(xiàn)問(wèn)題,安全附件失效,遇雷擊、暴雨天氣或附近發(fā)生火災(zāi)等異常情況,一律不準(zhǔn)罐裝。禁止將蒸汽直接灌入罐槽體內(nèi)升壓或直接加熱罐槽體的方法卸液。卸液后,罐槽車(chē)內(nèi)要留有規(guī)定余壓,裝卸作業(yè)期間,操作人員不得離開(kāi)崗位。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

使用汽車(chē)噴漆用油漆時(shí),需從準(zhǔn)備、施工到收尾全流程落實(shí)材料選擇、環(huán)境控制、操作規(guī)范及個(gè)人防護(hù)等安全注意事項(xiàng)。首先要選用質(zhì)量可靠的專(zhuān)業(yè)漆料與工具,通過(guò)官方渠道或權(quán)威供應(yīng)商采購(gòu),確保材料合規(guī)性;施工前需徹底清潔車(chē)身,用專(zhuān)用清潔劑去除油脂、灰塵,頑
**寧德時(shí)代500萬(wàn)注資湖州新能源公司 加碼換電技術(shù)研發(fā)** 全球動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代(CATL)近日在新能源領(lǐng)域再落一子。12月1日,時(shí)代騏驥新能源科技(湖州)有限公司正式成立,注冊(cè)資本500萬(wàn)元,由寧德時(shí)代旗下寧波時(shí)代騏驥全資控股
私家車(chē)注冊(cè)網(wǎng)約車(chē)需重點(diǎn)關(guān)注保險(xiǎn)賠償?shù)姆娠L(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第五十二條及相關(guān)司法解釋?zhuān)?chē)輛用途從非營(yíng)運(yùn)轉(zhuǎn)為網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)程度顯著增加,若車(chē)主未及時(shí)通知保險(xiǎn)公司變更運(yùn)營(yíng)性質(zhì),一旦發(fā)生事故,保險(xiǎn)公司有權(quán)拒絕商業(yè)險(xiǎn)賠償。即便像
汽車(chē)鈑金與汽修鈑金噴漆專(zhuān)業(yè)的核心區(qū)別在于前者聚焦車(chē)身金屬結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)修復(fù),后者則是在鈑金修復(fù)后進(jìn)行漆面處理,二者是汽車(chē)外觀修復(fù)流程中前后銜接又各有專(zhuān)攻的兩個(gè)環(huán)節(jié)。汽車(chē)鈑金作為車(chē)身修復(fù)的“地基”,主要通過(guò)剪切、沖壓、焊接等冷加工工藝,將碰撞變形
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家