超過報廢年限的車輛繼續上路有什么后果？

超過報廢年限的車輛繼續上路，后果很嚴重。

首先，車輛會被公安機關交通管理部門依法收繳，并強制報廢。

其次，駕駛人將被處二百元以上二千元以下罰款。再者，還會被吊銷機動車駕駛證。

要知道，“已達到報廢標準的機動車”包括兩類，一是達到國家報廢標準的，二是雖未達到國家報廢標準，但發動機或者底盤嚴重損壞，經檢驗不符合國家機動車運行安全技術條件的。

這些報廢車輛上路行駛后極易造成對其他機動車、非機動車駕駛人和行人的損害。

家用的非運營的小、微型載客汽車，有相應的檢驗年限規定。使用 6 年以內，兩年檢驗一次；使用 6 年至 15 年，一年檢驗 1 次；使用 15 年以上，一年檢驗 2 次。第 21 年起，每 3 個月檢驗 1 次。

摩托車 4 年以內每 2 年檢驗 1 次，超過 4 年的，每年檢驗 1 次。拖拉機和其他機動車每年檢驗 1 次。

對于報廢車輛，應當及時向公安機關辦理機動車報廢手續，并將報廢汽車交售給報廢汽車回收企業。

任何單位或者個人不得將報廢汽車出售、贈予或者以其他方式轉讓給非報廢汽車回收企業的單位或者個人，也不得自行拆解報廢汽車。

如果名下有報廢車未處理，將無法進行“學法減分”，還可能影響辦理其他車駕管業務。

已注冊機動車在達到規定使用年限、經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求、經修理和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求、在檢驗有效期屆滿后連續 3 個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志等情形下應當強制報廢。

總之，為了自身和他人的安全，一定要遵守相關規定，及時處理報廢車輛，切勿駕駛已報廢車輛上路。