車載寬帶方案對車輛智能化有何影響？

車載寬帶方案對車輛智能化有著多方面的重要影響。

首先，傳統的 CAN 總線帶寬無法承載爆發式增長的數據互聯需求，車載以太網通信技術的出現解決了這一問題。它的通信速率高，能達到 10M - 10Gbps，適合智能駕駛、車聯網等數據量大、實時性強的應用。

在通信距離上，車載以太網雖相對較短為 15 米，但能滿足車內需求，而 CAN 總線一般為幾十米。物理層方面，車載以太網有專用標準和協議，能簡化接口實現全雙工通信，CAN 總線則采用統一標準。

數據傳輸方式上，車載以太網分組交換更高效可靠，CAN 總線廣播方式可能導致數據冗余。

此外，基于 WiMAX 的車載寬帶無線接入技術也有優勢。它覆蓋范圍廣、QoS 支持強，能解決車內用戶高速移動時的寬帶無線接入問題。比如通過車載 MRS 站點協調通信，實現兩級資源調度和群組移動，提高系統吞吐量，降低業務丟包率和延時時間。

像才茂的車載 WiFi 運營系統方案，通過車載網關與運營平臺，能將 5G/4G 網絡信號轉換為 WIFI 信號覆蓋，實現密集人群上網、移動接入服務、車隊監控等功能，還能通過營銷管理平臺盈利。

還有公交車/大巴車聯網解決方案，如才茂的 CM520 車載 WiFi 路由器，提供高速 5G/4G 網絡和豐富接口，支持 GPS/北斗定位，實現云端一體化智能管理，支持二次開發和第三方對接，提升公交運營效率和乘客體驗。

車聯網產業迅速發展，全國已開放智能網聯汽車測試道路里程超 1.5 萬公里，自動駕駛多場景應用不斷拓展。國家級車聯網先導區發展提速，但仍面臨技術研發、標準體系構建、安全等挑戰，需強化頂層戰略謀劃。

總之，車載寬帶方案的不斷發展和完善，有力推動了車輛的智能化進程。