成都駕考新規如何影響駕校的教學模式？

成都駕考新規對駕校教學模式產生了多方面的影響。

首先，學時成為機動車駕駛人預約考試的重要因素，監管平臺每 15 分鐘進行一次人臉信息采集，只有學滿相關學時且采集的人臉信息審核通過后，才可進行相關科目考試報名。

這意味著駕校要保證學員的有效學習時間，科目一、科目四不再靠自學、刷題，需按要求完成相關學時。科目二 C1、C2 分別為 16 個課時和 14 個課時，科目三為 24 個課時，同時行駛里程達 300 公里。

這要求駕校更合理安排學員的練車時間和車輛調度，每車安排學員數量減少，以保證學員的學習質量。

對于駕校來說，選擇駕校要考慮距離和時間問題，首選住址附近有訓練場的駕校，不然可能會在路上耽擱很長時間。

新規計時計程不同打卡模式，學員不能靠作弊減少學時和公里數，應按規定完成，提高駕駛技能，保證考試通過率。

報名前要問清科目二、三規定學時學滿后繼續練車是否收費及收費標準。有的師傅會收費，價格不等；有的師傅不收費，但可能不會讓學員一直練，會適當增加學時。

科目三練車要讓師傅帶你去考試路段練車，了解師傅的安排，避免因練車不到位影響拿證時間和費用。還有可能會要求跑長途來加收費用，要提前了解清楚。

總之，駕考新規促使駕校提升培訓服務質量，規范教學模式，讓學員享受到優質、安全的教學培訓。預計未來培訓費將恢復至 7 年前的水平。