問
成都汽車隔音能降低多少分貝噪音?
成都汽車隔音能降低的噪音分貝數(shù)因人而異。
一般來說,效果一般的能前后對比降低 2 - 3 分貝,效果較好的能降低 5 - 8 分貝,效果優(yōu)秀的能降低 10 - 13 分貝。
車內(nèi)噪音來源眾多,像發(fā)動機噪音隨轉(zhuǎn)速變化,輪胎噪音與路面狀況有關,原車地板缺陷也會導致低頻噪音等。
汽車隔音工程通常包括底盤、四門、后備箱、后備箱蓋、引擎蓋、翼子板、車頂、儀表板、防火墻、U 型槽等部位。
比如奔馳 V260 隔音升級,針對水槽、前葉子板、前葉子板內(nèi)襯、底盤、尾箱等部位,使用大白鯊系列隔音材料做針對性處理,有效降低路噪、胎噪、低頻共振和發(fā)動機艙內(nèi)噪聲。
對于有車載音響、對噪音敏感的車友,做好汽車隔音很重要,能提升音質(zhì),還能防止輪胎噪、路面噪、風噪,大約可降低 3 - 5 分貝,同時保溫效果不錯,能節(jié)省開啟空調(diào)時的油耗,增強車身鋼板柔韌性,減少撞擊損傷。
但汽車完全隔音后車身重量會增加約 40kg,油耗會增加,對動力系統(tǒng)可能有一點影響,不過增加的油耗遠比不上空調(diào)。
像新買的阿特茲,如果很在意車內(nèi)噪音,不建議做整車隔音,可考慮更換靜音型輪胎,像賽輪集團的液體黃金系列,采用獨特聲學消音艙和吸音材料,最高可降低輪胎噪音 9dB。
總之,汽車隔音能否降低噪音及降低多少分貝,要根據(jù)車輛情況、隔音材料和施工水平等多方面因素決定。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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