大眾和保時捷的研發(fā)投入誰更多?

從相關(guān)數(shù)據(jù)來看,大眾的研發(fā)投入高于保時捷

比如在 2018 年 7 月 1 日至 2019 年 6 月 30 日期間,大眾集團(tuán)的研發(fā)投入達(dá)到 158 億美元,研發(fā)營收占比為 5.5%。

而在之前的一些統(tǒng)計中,并未有明確且直接對比大眾和保時捷研發(fā)投入的具體數(shù)據(jù)。

但從大眾集團(tuán)旗下眾多品牌的研發(fā)情況來看,大眾在發(fā)動機(jī)、變速箱、純電動平臺、人工智能、車型換代等方面投入巨大。

同時,大眾還計劃在未來的電動汽車、自動駕駛和汽車數(shù)字化領(lǐng)域加大投入。

相對來說,保時捷作為大眾集團(tuán)旗下的高端品牌,雖然也重視研發(fā),但整體投入規(guī)模可能不及大眾集團(tuán)。

總之,大眾在研發(fā)方面的投入相對更多,這也使得大眾能夠在汽車市場保持較強(qiáng)的競爭力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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