問
大眾柴油轎車的動力性能怎樣?
大眾柴油轎車的動力性能表現出色。
像途銳,其 V8 柴油動力可爆發 500 馬力,9 秒破百,提速比卡宴還凌厲,尺寸超大,操控性能也不錯。
還有途銳 R,保留家用經典造型,中網 U 型設計開口尺寸大。柴油版途銳配 V8 柴油引擎,扭矩高達 900 ?!っ祝诨瓤ㄑ鐜?。
寶來 TDI 在低轉速狀態下牽引力很強,發動機在 1500 - 3000r/min 常用轉速范圍內可獲得 200N·m 以上的超強扭矩,底盤和操控表現優秀,燃油經濟性佳。
捷達 SDI 技術簡單,成本低,日后維修保養有優勢,經濟性能得到出租車用戶認可。捷達柴油車在中低速行駛時扭矩輸出強勁,起步和加速有力,滿載或爬坡輕松應對,新車百公里油耗 5.9 升,行駛 8000 公里后能降到 5.1 升,使用 26000 公里后甚至能到 4.3 升。在城市和高速路況,油耗相比同級別汽油車低。
高爾夫搭載 1.4T 柴油發動機,最大功率 150 馬力,最大扭矩 250 牛·米,動力出色,配備 7 速雙離合變速器,換擋平順,駕駛舒適性佳,底盤采用前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架,行駛穩定性高,操控感好,內飾精致,配置豐富。
不過,部分柴油車型如捷達怠速噪音較大,跑起來會好點,柴油發動機在噪音和震動方面可能相對較大,對駕駛舒適性有一定影響。但整體上大眾柴油轎車動力強勁,燃油經濟性好。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
2025年合法老年代步車仍不允許上高速公路行駛。根據2025年出行新政及電動三四輪車專項整治要求,老年代步車作為電動四輪車范疇,被明確禁止駛入高速公路、城市快速路等道路類型,即使在過渡期內合法上路,也僅能在限定的低速短途場景使用。從技術與安
車載路由是一種安裝在汽車上,利用無線射頻等通信技術,為車內提供穩定WiFi熱點,以保持行駛中互聯網連接的設備。它就像是車內網絡的“橋梁”,通過4G甚至5G移動蜂窩網絡作為數據回傳通道,讓車內設備能與外界網絡溝通。它不僅能滿足乘客在行車途中導
手動擋汽車起步時是否需要先踩油門再松離合器,并沒有絕對統一的答案,需結合駕駛場景、個人技術熟練度與車輛特性靈活選擇。對于新手或在平坦路面起步時,更推薦先抬離合至半聯動狀態(車身微震、車頭有前拱趨勢的臨界點),再輕踩油門同步緩松離合,這種方式
汽車打滑標志的按鈕是控制車身穩定控制系統(如ESP、ESC)的開關。該系統作為車輛防滑防失控的核心安全配置,默認處于開啟狀態,通過傳感器實時監測車輪打滑、轉向不足或過度等動態異常,精準調整發動機輸出與車輪制動力,幫助車輛保持行駛穩定性;而按
上劃加載更多內容

途銳怎么樣?
途銳優惠信息有哪些?
途銳空間怎么樣?
途銳性能怎么樣?
途銳百公里加速怎么樣?
途銳安全配置怎么樣?
途銳智駕配置怎么樣?




