問
大眾柴油轎車的排放標(biāo)準(zhǔn)怎么樣?
大眾柴油轎車的排放標(biāo)準(zhǔn)因車型和年份而異。
04 年柴油版的經(jīng)典寶來,一汽大眾接到環(huán)保部更新后,其排放標(biāo)準(zhǔn)升級到了國 III,理論上不屬于黃標(biāo)車,但具體是否為黃標(biāo)車需根據(jù)當(dāng)?shù)卣吆蛙囕v實(shí)際狀況判斷。一般十五年車齡后每半年審驗(yàn)一次,通過審驗(yàn)就無需強(qiáng)制報(bào)廢。
06 年柴油寶來的排放可能是國二也可能是國三,確定具體標(biāo)準(zhǔn)可查看車輛出廠合格證或一致性證書,登錄機(jī)動車環(huán)保網(wǎng)輸入車輛 VIN 編號等查詢,或參考車輛行駛證注冊日期,但這只是大致估算,同一年份不同排量及地區(qū)可能存在差異。
大眾汽車公司推出的代號為 EA288Evo 的 2.0TDI 柴油發(fā)動機(jī),采用 Twin Dosing 技術(shù),氮氧化物排放量比老款降低約 80%,遠(yuǎn)低于歐 6d 排放標(biāo)準(zhǔn),動力性能也有提升。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
輪胎三角標(biāo)識在日常使用中需要關(guān)注。輪胎三角標(biāo)識是胎面磨損標(biāo)志,能提示輪胎的磨損狀況。當(dāng)輪胎磨損到與三角標(biāo)志處于同一平面時(shí),就達(dá)到了磨損極限,此時(shí)輪胎防滑性能下降,會影響車輛操控性與制動距離。不同類型車輛的輪胎磨損極限有所不同,轎車一般為1.
部分車主堅(jiān)持不辦ETC并非因?yàn)樗粔蚍奖悖鞘軅€(gè)人使用場景、習(xí)慣認(rèn)知與實(shí)際顧慮的多重影響。從需求場景來看,像星紀(jì)元ET這類增程車型的車主,日常通勤多依賴230-240km的純電續(xù)航覆蓋短途,高速出行占比本就不高,人工繳費(fèi)的靈活性更貼合低頻
科達(dá)輪胎與其他知名品牌輪胎相比,優(yōu)勢在于性價(jià)比高、產(chǎn)品種類豐富且品牌知名度有一定優(yōu)勢。科達(dá)輪胎定位中低端市場,價(jià)格親民,能契合預(yù)算有限的普通家庭用戶及中小規(guī)模商用車運(yùn)營者的需求。其產(chǎn)品涵蓋自行車、摩托車、汽車等多個(gè)領(lǐng)域,還在賽車運(yùn)動領(lǐng)域有亮
橡膠輪胎在不同路況下各有不同表現(xiàn)。在干燥柏油路面,輪胎抓地力良好,能為車輛穩(wěn)定行駛提供有力支撐,剎車響應(yīng)也較為迅速;在濕滑路面,排水性能出色的輪胎可降低水滑現(xiàn)象概率,保障行車安全;在越野、泥濘等復(fù)雜路況,輪胎的耐用性、排水排泥能力及抓地力至
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