德系車中哪個(gè)品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)最先進(jìn)?

在德系車中,要說哪個(gè)品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)最先進(jìn),這還真不好一概而論。

大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)各有特點(diǎn),EA211 相對(duì)節(jié)油、維護(hù)成本低、幾乎不燒機(jī)油,但動(dòng)力在高速超車時(shí)略顯不足;EA111 技術(shù)稍落后,但穩(wěn)定性和耐用性出色;EA888 動(dòng)力強(qiáng)勁,三代雖改進(jìn)了燒機(jī)油問題但未完全解決。

奔馳的高性能 AMG 車系搭載的 DOHC V8 發(fā)動(dòng)機(jī),加速性能出色,最大轉(zhuǎn)速可達(dá) 7200 轉(zhuǎn)每分鐘,但近幾年缺席全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)排行。奔馳 M254 2.0T 配備 ISG 電機(jī)為基礎(chǔ)的 48V 輕混系統(tǒng),電機(jī)動(dòng)力數(shù)據(jù)提升,低轉(zhuǎn)扭矩強(qiáng)大,起步動(dòng)力好。

寶馬搭載的雙渦輪六缸直列式發(fā)動(dòng)機(jī)能爆 300 匹馬力,百公里加速僅 4.7 秒,登上沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)排行榜,新一代 B48 融入 48V 輕混系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)多種工作方式,提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)出色,背靠大眾有技術(shù)優(yōu)勢(shì),長(zhǎng)期占據(jù)三家發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)第一。2.0T 的 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)能調(diào)校到夸張數(shù)據(jù),搭配相應(yīng)變速器和四驅(qū)系統(tǒng),整車性能優(yōu)異。

綜合來看,每個(gè)品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在不同方面都有其先進(jìn)性。大眾發(fā)動(dòng)機(jī)適應(yīng)多種車型和需求;奔馳在動(dòng)力和低扭方面表現(xiàn)不錯(cuò);寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性兼具;奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)全面且性能出色。具體哪個(gè)品牌最先進(jìn),還得看您的具體需求和偏好。比如您更注重動(dòng)力、節(jié)油還是穩(wěn)定性等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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