如何判斷一款電車或新能源車的質(zhì)量好壞?

要判斷一款電車或新能源車的質(zhì)量好壞,可以從以下幾個方面入手。

首先是電池的質(zhì)量和續(xù)航。不能只看數(shù)據(jù)上的續(xù)航里程,我國采用的 CLTC 標(biāo)準(zhǔn)有可操作空間。要關(guān)注實際情況,比如高速行駛時的續(xù)航、極寒天氣下的可靠性。還要看電池封裝是誰做的,有沒有用大廠電芯卻找小公司封裝的情況。

其次是軟件水平。這是容易被忽視的點,現(xiàn)在軟件很重要,代碼量控制著很多關(guān)鍵系統(tǒng)。軟件不好可能導(dǎo)致車機(jī)卡頓、動力系統(tǒng)故障、黑屏、無法解鎖等。

然后是安全防護(hù)。分析車身高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼占比只是基礎(chǔ),更要看對電池的保護(hù),電池車身一體化的車型防撞能力強(qiáng),能大幅提高電池安全性。

最后是充電效率。電車之間充電效率差距大,混動車型快充功率不能太低,增程/混動車主很多時候用純電續(xù)航,快充功率最好不低于 100kW,不然用車體驗會很差。

總之,判斷新能源車質(zhì)量要綜合考慮這些方面,才能選到好車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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