電池管理系統的故障如何診斷和修復？

電池管理系統出現故障，可從以下方面診斷和修復。

故障可能是電瓶虧電，用電瓶檢測儀檢測電瓶壽命和電壓能確認。若虧電，行駛里程過大或長期停放易導致，質保期內 4S 店免費更換電瓶，脫保后 4S 店更換費用 1500 - 2000 元，維修店 1200 - 1500 元。

線路插頭氧化也會引發，拔下電瓶連接線插頭檢查可確認。氧化會致發動機不能給電瓶充電，質保期內 4S 店免費更換插頭，脫保后 4S 店費用 200 - 300 元，維修店 100 - 200 元。

電池傳感器故障同樣可能，用汽車診斷電池傳感器數據流能分析其工作狀態。傳感器故障不能傳輸電池電量狀態，質保期內 4S 店免費更換，脫保后 4S 店 200 - 300 元，維修店 100 - 200 元。

另外，主正負接觸器及預充接觸器可能出現燒結故障，表現為高壓不能上電，原因可能是電子元器件、線路損壞或接觸器質量問題，檢測線路并更換故障電子元器件或接觸器。

單體電池電壓和溫度采樣可能故障，會報電壓或溫度故障，原因包括電池本身問題、外部散熱不良等，要查找故障點，更換單體電池或溫度采樣線。

漏電絕緣故障會報絕緣故障，漏電嚴重高壓不上電，可能是電池外殼防護罩損壞或電池液冷系統漏液，需找出故障點修復。

CAN 系統通信故障，測量 CANH 和 CANL 之間的電壓，與 1.5 伏特相差較多可能有故障。

電壓異常故障，從電池、采集線、保險絲、電路板方面檢查。

溫度異常故障，檢查溫度傳感器、連接、BMS 硬件。

絕緣故障，檢查高壓負荷漏電、高壓電線和連接器、電池罐、電壓采集線、高壓板。

內/外總電壓故障，確認總壓采集線連接、高壓回路連接、高壓板。

預充電故障，可能是外部高壓元件、主板、主保險或預充電阻、高壓板外部總壓的問題。

不能正常充電，可能是充電器和主板連接、自身問題、BMS 故障、充電保險絲故障。

診斷時，結合故障現象和系統線路認真分析，逐步縮小故障范圍。利用故障代碼診斷時，仔細閱讀定義和生成條件，必要時驗證真實性。