電動車新國標對充電器有哪些標準？

電動車新國標對充電器的標準主要有以下方面。

首先，充電口要統一符合國家標準，避免過去接口混亂、不統一造成的資源浪費和安全隱患。針對鉛酸蓄電池與鋰離子蓄電池的不同，新國標設計了兩種插頭形式，鉛酸蓄電池插頭采用兩根電力插針、兩根通訊插針（2+2）的形式，鋰離子蓄電池則采用兩根電力插針、四根通訊插針（2+4）的形式，且物理上不通用，能有效避免誤用。

其次，新國標充電器要具備滿足EMC標準，有延時保護。強制性采用“通訊協議”方式充電，充電器與被充電電池組（系統）應有互認協同協議，插頭插入充電插孔后，通訊線芯先溝通握手，確認電壓等技術參數符合要求后才開始充電，這能減少甚至杜絕因電壓等原因造成的安全隱患，降低火災、電擊等事故的發生概率。

此外，新國標在充電器的機械安全及結構、電氣安全、環境適應性、發熱與熱失控、輸出接口安全性、耐熱防火阻燃、電磁兼容等方面都有嚴格規定。比如強化了充電器外殼、散熱風扇等方面的防火阻燃技術要求。

在充電過程中，要將電動自行車放在通風良好的集中充電點充電，嚴禁在室內房間、樓梯間等密閉場所充電。操作時保持雙手干燥，避免用潮濕的手觸碰充電器，不要將其他物品覆蓋在充電器上，避免長時間充電，充滿電后及時拔出充電器。