哪些電動轎車品牌在安全性能方面有突出表現(xiàn)?

在電動轎車領(lǐng)域,以下品牌在安全性能方面表現(xiàn)突出。

比亞迪漢 EV,憑借自研自產(chǎn)核心零部件的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,搭載刀片電池,提高體積利用率和續(xù)航里程,還榮獲 C-NCAP 五星安全認(rèn)證。

特斯拉 Model3,車內(nèi)人員受傷概率低,采用堅(jiān)固車身結(jié)構(gòu)和先進(jìn)主動安全系統(tǒng),在 NHTSA 和 IIHS 的碰撞測試中表現(xiàn)出色。

小米 SU7,定位“C 級高性能生態(tài)科技轎車”,全系標(biāo)配 16 項(xiàng)主動安全配置,電池通過超 1050 項(xiàng)安全測試驗(yàn)證。

阿維塔 12,從設(shè)計(jì)制造之初就注重安全性能提升,采用高強(qiáng)度材料和先進(jìn)技術(shù),構(gòu)建高安全性標(biāo)準(zhǔn)。

問界 M9,具備被動和主動雙重安全保障,車身結(jié)構(gòu)和智能駕駛系統(tǒng)提升安全性能。

深藍(lán) S7,配備超 20 項(xiàng)主動安全配置和多項(xiàng)被動安全配置,參加 C-NCAP 碰撞測試獲五星評價(jià)。

小鵬 P7,擁有先進(jìn)的 ADAS 智能駕駛輔助系統(tǒng)和多重電池安全防護(hù)措施,車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。

嵐圖追光 EV,自動駕駛輔助系統(tǒng)全面提升,對標(biāo)多安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)。

銀河 E8,成功通過嚴(yán)苛碰撞測試,電池系統(tǒng)采用獨(dú)特設(shè)計(jì)和先進(jìn)技術(shù)。

智界 S7,遵循嚴(yán)格碰撞安全標(biāo)準(zhǔn),搭載華為先進(jìn)駕駛系統(tǒng)。

領(lǐng)克 01 PHEV,基于 CMA 基礎(chǔ)模塊架構(gòu),與沃爾沃合作開發(fā),在碰撞測試中表現(xiàn)優(yōu)異。

比亞迪唐 DM,完成 C-NCAP 碰撞試驗(yàn),成績出色。

小鵬 P7i、比亞迪海豹與海豚在 Euro NCAP 歐洲新車安全評鑒協(xié)會的測試中均獲五星安全評級。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)

最新問答

搭電寶救援對操作人員在汽車知識、交通規(guī)則、應(yīng)變、團(tuán)隊(duì)協(xié)作溝通、急救等方面均有技能要求,且最好持證上崗。操作人員要熟知不同車型構(gòu)造、電路系統(tǒng),精準(zhǔn)判斷電池虧電情況與原因,按正確流程搭電,避免損害車輛。同時(shí)要遵守交通法規(guī),在復(fù)雜現(xiàn)場迅速應(yīng)對,與
320搭電時(shí),應(yīng)先將紅色電線連接兩端正極,再用黑色電線連接兩端負(fù)極,且正負(fù)極要確保連接牢固。具體來說,先在發(fā)動機(jī)艙找到電瓶,其正負(fù)極有明顯標(biāo)識,“+”號通常為紅色是正極,“-”號通常為黑色是負(fù)極。操作時(shí)車輛要熄火并關(guān)閉電器設(shè)備,連接時(shí)保持手
大連二手商務(wù)MPV的保養(yǎng)成本高低不能一概而論,受多種因素影響。像別克GL8、大眾夏朗、本田奧德賽這類熱門車型,配件獲取容易且價(jià)格親民,維修工藝成熟,保養(yǎng)成本通常較低。而小眾品牌或車齡長、車況差的二手MPV,因配件難尋且價(jià)格高,保養(yǎng)成本可能較
自己進(jìn)行車搭電要注意諸多安全事項(xiàng),如前期檢查電瓶與搭電線、操作時(shí)規(guī)范連接與拆除搭電線等。前期準(zhǔn)備階段,要檢查兩車電瓶狀況與搭電線質(zhì)量,若電瓶有損壞或搭電線不合格則不宜操作。操作時(shí),兩車要停在安全平坦處,拉緊手剎、關(guān)閉電器。連接搭電線需先正后
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家