問
電動汽車噪音的主要來源是什么
電動汽車噪音主要來自以下幾個方面。
首先是電機噪音,作為電動汽車的核心部件,電機運行時會產生電磁噪音,尤其在高速運轉或負載變化時更明顯,而且噪音頻率高,可能讓人覺得噪音大。
其次是輪胎噪音,由于電動汽車通常比燃油車重,電池組的存在使輪胎與路面接觸時可能產生更多噪音,輪胎寬度、齒距等也會影響噪音強度。
風噪也是一個重要因素,電動汽車為追求續航里程采用的流線型設計可能增加風噪,且行駛速度越快風噪越大。
還有冷卻系統噪音,電池和電機需要冷卻,風扇和泵運行時會產生噪音,在高溫或長時間高速行駛后更明顯。
另外,齒輪傳動會發出滋滋聲,是因為齒輪間的碰撞與摩擦。輪胎與地面互動在一定條件下也產生噪音,速度提升后風噪成為主要噪音,車身與空氣撞擊產生湍流,速度快時可能有尖銳嘯叫。軸承運行也有噪聲,若有齒狀特性可能是機械故障。電路系統中的電感線圈因交變磁場產生微弱噪音,但車內一般難以察覺。
總之,電動汽車噪音來源多樣,了解這些能幫助我們更好地應對和改善噪音問題。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
眾泰5008不同配置車型的自重存在部分統一、部分信息待補充的情況。根據官方及權威渠道信息,2008款1.5L時尚型整備質量為1130kg,2010款涵蓋1.3L、1.5L排量,手動、無級變速變速箱及舒適型、豪華型、標準型等10款不同配置車型
別克威朗在同級別緊湊型轎車中的主要競爭對手包括大眾朗逸、日產軒逸、本田思域、豐田卡羅拉等熱門車型,它們在定位、價格區間與目標用戶群體上高度重合,共同構成了合資A級車市場的核心競爭矩陣。作為別克品牌布局家用轎車市場的重要車型,威朗憑借自身鮮明
底護板在出現損壞,如嚴重變形、破損,或影響到車輛正常行駛,比如產生異響、導致漏水等情況下需要更換。底護板承擔著保護發動機與底盤部件的重任,能避免路面異物撞擊,阻擋泥沙雨水。一旦它出現嚴重問題,防護功能大打折扣,會讓車輛關鍵部位面臨受損風險。
新交規對5座車超載1人(即核載5人實載6人)的處罰與此前相比,核心變化在于扣分規則的調整與罰款金額的細化。此前該情形會直接扣分,而新規下,5座車坐6人屬于超員20%(未達50%),根據2024年新規,駕駛營運客車、校車以外的載客汽車超員20
上劃加載更多內容

邁圖怎么樣?
邁圖優惠信息有哪些?
邁圖空間怎么樣?
邁圖性能怎么樣?
邁圖百公里加速怎么樣?
邁圖安全配置怎么樣?
邁圖智駕配置怎么樣?




