安裝發動機下護板的優缺點是什么？

安裝發動機下護板的優點：

一是能在極端壞路下防止重大石擊，保護底盤重保件，如避免擊穿發動機油底殼或變速箱殼體。

二是能防止道路不好磕傷發動機底部油底盒等部件，保證發動機的壽命。

三是避免發動機底部腐蝕或銹蝕，比如在積水路段、雨雪天氣能起到隔離污染的作用。

四是減少風阻，降低油耗，讓底盤處于相對平整狀態，空氣流通更順暢。

五是保持發動機倉清潔，防止路面積水灰塵進入發動機倉，還能防止汽車行駛過程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物撞擊發動機。

安裝發動機下護板的缺點：

一是可能影響發動機下沉，在汽車發生重大碰撞時，會阻礙發動機下沉功能，增加車內人員受傷的隱患。

二是可能影響散熱，不過目前車輛散熱主要依靠冷卻和散熱系統，影響可忽略不計。

三是裝有發動機護板共振不好，會有噪音而且車身加重了影響油耗。

四是不專業的下護板沒有隔熱層和通風口，可能導致發動機自燃。

五是累加起來成本較高，部分車商把護板取下作為增值業務。

六是有些車型安裝護板后離地間隙降低，影響通過性。

總之，是否安裝發動機下護板要根據個人實際用車情況決定。如果經常走爛路、非鋪裝路面、路況不好的地方，建議安裝。如果只是在城市良好鋪裝路面行駛，不劇烈駕駛，用車習慣好，則可以不安裝。安裝時要選擇合適材質的護板，如硬塑樹脂、鋼質、鋁合金、塑鋼等。