發動機調速器的維護保養方法有哪些

遲到打卡發表于2024-12-03 16:34:52

發動機調速器的維護保養方法主要有以下幾點：

1. 柴油機長期停放或熄火時，應將調速手柄放在停車位置，使調速彈簧處于放松狀態，以免因長期處于張緊狀態而產生塑性變形。

2. 經常檢查調速器各螺栓、螺母、銷子等的聯接情況，如有松動應及時緊固。

3. 經常檢查各轉動部件是否靈活可靠，發現問題應及時排除。

4. 調速器彈簧外露部分應保持清潔，以免灰塵、雜物等卡滯彈簧，造成調速器失靈。

5. 對于調速器的主要零件，要定期檢查常見缺陷。如傳動盤磨損，出現凹坑會使發動機在中速、高速時發生“游車”現象；傳動套孔與凸輪軸錐面配合不良會引起推力盤擺動，導致拉桿游竄、轉速波動；傳動套與推力盤孔配合面發生磨損，會造成推力盤定心不正，影響發動機運轉穩定性；圓盤支架和飛球座缺陷會使調速不靈敏，甚至發生碰殼事故；推力盤缺陷會導致發動機“喘氣”；調速器彈簧缺陷要及時檢查更換；控制板的磨損可能造成“飛車”事故；拉桿抖動和柱塞調節臂與調節叉間隙過大均會影響調速器的正常工作。

6. 調速器使用維護要注意燃油機長期停放或熄火后，調速器控制杠桿要處于停車位置；保持各轉動部件靈活可靠、清潔，各螺栓、螺母聯接應牢固可靠；調速彈簧彈性降低時可通過調節螺釘調整，但需用轉速表測量轉速，調好后應將鎖緊螺母擰緊；不允許在超速和低速重負荷下工作；定期檢查調速器的各個運動零件是否靈活，有無卡滯現象。

7. 調速器檢修后進行裝復時，不要在鋼球上涂抹黃油。更換鋼球時，鋼球的規格必須相符，而且 6 個鋼球應同時更換。

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