概念車(chē)開(kāi)上路是否合法

概念車(chē)開(kāi)上路通常是不合法的。

因?yàn)楦拍钴?chē)多處于研發(fā)階段，其外觀設(shè)計(jì)往往夸張，不符合商用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。而且概念車(chē)通常缺少上路所需的相關(guān)證件，比如行駛證、保險(xiǎn)等。

像高合HiPhi Z這種把概念車(chē)造型幾乎完整復(fù)制的量產(chǎn)車(chē)，是經(jīng)過(guò)一系列合法程序和設(shè)計(jì)調(diào)整，符合上路標(biāo)準(zhǔn)的。它有著獨(dú)特的數(shù)字機(jī)械外觀設(shè)計(jì)和智能燈光交互，數(shù)字科幻座艙也極具特色。在底盤(pán)架構(gòu)方面，采用全鋁雙叉臂前懸、五連桿后懸、空氣懸掛等，還配備了新一代的IVC整車(chē)動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，能提升操控性能和穩(wěn)定性。電池方面，120kWh高性能電池包采用CTP技術(shù)，提供705km續(xù)航，并引入消防噴淋理念保障安全。此外，還有多場(chǎng)景駕駛輔助系統(tǒng)，采用雷達(dá)和視覺(jué)攝像頭融合方案。

長(zhǎng)安汽車(chē)的UNI-T雖是概念化的量產(chǎn)車(chē)，但也經(jīng)過(guò)合法上路的相關(guān)設(shè)計(jì)和調(diào)整。其前臉有無(wú)邊界進(jìn)氣格柵，分體式大燈，車(chē)身側(cè)面線條流暢，門(mén)把手設(shè)計(jì)獨(dú)特，輪胎性能取向。動(dòng)力上采用藍(lán)鯨系列的全新平臺(tái)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋濕式雙離合變速器，0-100km/h加速成績(jī)不錯(cuò)。

總之，大多數(shù)概念車(chē)不能直接上路，只有像高合HiPhi Z、長(zhǎng)安UNI-T這種經(jīng)過(guò)合法設(shè)計(jì)和調(diào)整的車(chē)型，才能合法上路行駛。