哪些城市在國內(nèi)自動(dòng)駕駛試點(diǎn)中表現(xiàn)突出？

在國內(nèi)自動(dòng)駕駛試點(diǎn)中，有多個(gè)城市表現(xiàn)突出。

比如廣州，已開展第二批高快速公路開放前的技術(shù)評(píng)估工作，并將開放白云機(jī)場及廣州南站等重要自動(dòng)駕駛測試應(yīng)用場景。

武漢作為老牌汽車工業(yè)重鎮(zhèn)，開放里程和開放區(qū)域數(shù)量全國第一，且實(shí)現(xiàn)了跨區(qū)、跨江、機(jī)場高速等通行的創(chuàng)新突破。

上海發(fā)放了首批無人駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用許可，北京發(fā)布了自動(dòng)駕駛汽車條例征求意見稿。

南京開啟了郵政 EMS 首批量產(chǎn)自動(dòng)駕駛重卡運(yùn)營專線。

另外，像重慶、長沙等城市也在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域各有建樹。

在這些表現(xiàn)突出的城市中，武漢的成績尤為亮眼。它是國內(nèi)第六個(gè)國家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)，在傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型中，向智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。示范區(qū)分 11 批開放了 3379 公里的測試道路，覆蓋 12 個(gè)行政區(qū)，面積約 3000 平方公里。從智能網(wǎng)聯(lián)車輛訂單數(shù)和服務(wù)人口規(guī)模看，已成為全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛運(yùn)行服務(wù)區(qū)。

武漢能取得這些成果，得益于積極響應(yīng)國家戰(zhàn)略布局，注重自動(dòng)駕駛應(yīng)用探索，申請(qǐng)多個(gè)國家試點(diǎn)建設(shè)。同時(shí)，成立安全專班，制定管理辦法和安全措施，嚴(yán)格智能網(wǎng)聯(lián)汽車上路準(zhǔn)入要求，并發(fā)放大量自動(dòng)駕駛道路測試和運(yùn)營牌照。

總之，國內(nèi)眾多城市在自動(dòng)駕駛試點(diǎn)中都有出色表現(xiàn)，共同推動(dòng)著這一領(lǐng)域的發(fā)展。