問(wèn)
悍馬 H1 的軸距是多少
悍馬 H1 的軸距為 3302mm 。
悍馬 H1 是一款非常獨(dú)特且性能出色的車型,它在多個(gè)方面都有著卓越的表現(xiàn)。
其車身設(shè)計(jì)遵循高鋼性、低重量原則,采用鋁合金、鋼材、玻璃纖維等材料,具有低重心和闊輪距,在不平坦道路能保持高度穩(wěn)定,底部還有鋁合金防護(hù)板。
動(dòng)力方面,配備通用動(dòng)力設(shè)計(jì)的 V 形八汽缸 6.5 公升柴油引擎,能爆發(fā) 170 匹馬力和 40.1kgm 扭力,還有 6.5 公升渦輪增壓柴油引擎,馬力達(dá) 190 匹,扭力更高達(dá) 53.3kgm,拖曳能力超四噸,而且耗油量低。
它的爬坡度高達(dá) 60%,橫向傾側(cè)度 40%,接近角 72 度,離去角 37.5 度,四輪動(dòng)力平均分布,還有中央控制車輪充放氣系統(tǒng),車胎穿破時(shí)以 48km/h 仍能行駛 50 公里,可安全穿越 760mm 水深。
車架獨(dú)特,100mm 輪距穩(wěn)定車身,四輪獨(dú)立避震能承受 50 米下落撞擊。悍馬 H1 采用非承載式車身和前后雙 A 臂懸掛結(jié)構(gòu),配件少可靠性高,底盤最低點(diǎn)高于輪軸,通過(guò)性極佳,四輪還有輪邊減速器放大扭矩。
最初是美國(guó)軍部根據(jù)越戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)研發(fā)的新一代輕型多用途軍車,1992 年推出民用版,車廂舒適度增強(qiáng),其他與軍用版相同。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)奧迪 Q5L 檔把套安裝復(fù)雜嗎?
奧迪 Q5L 檔把套安裝不復(fù)雜。 有幾種常見安裝方法: 手工縫制把套安裝方法。要先把方向盤擦干凈,確保沒(méi)灰塵雜物。再把把套對(duì)準(zhǔn)方向盤,從上方開始逐漸往下套,對(duì)齊后用針線沿邊緣縫制。這方法操作難度較高,得有耐心和手工技巧,不擅長(zhǎng)手工的可能
專業(yè)車評(píng)人對(duì)奧迪 Q5L 的口碑評(píng)價(jià)是相當(dāng)不錯(cuò)的。 操控方面,眾多評(píng)論都表明其操控出色,能給駕駛者帶來(lái)很好的操控體驗(yàn)。 空間上,它的表現(xiàn)可圈可點(diǎn),超過(guò)半數(shù)的車主認(rèn)為空間寬敞,比如有不少車主反饋“喜歡它的外觀還有空間”“空間很大”“可以放
19 款?yuàn)W迪 Q5L 的油耗表現(xiàn)較為出色。 工信部數(shù)據(jù)顯示,40TFSI 車型綜合油耗 7.1L/100km,45TFSI 車型為 7.5L/100km。 但實(shí)際使用中,一般會(huì)比工信部油耗高 1.5 - 2.0L/100km。城市路況下
奧迪 Q5L 改裝中網(wǎng)對(duì)車輛質(zhì)保一般沒(méi)有影響。 但要注意一些情況。比如,在改裝過(guò)程中不能破壞原車電路和結(jié)構(gòu),這樣就不會(huì)影響終身質(zhì)保。 像加裝中網(wǎng)流光燈和電動(dòng)踏板,如果沒(méi)破壞原車電路和結(jié)構(gòu),就沒(méi)問(wèn)題。電動(dòng)踏板要注意不能擋泥。 如果是更換
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