亨利福特二世有哪些著名的商業(yè)決策?

亨利福特二世有許多著名的商業(yè)決策。

其一,他最初決定收購法拉利,期望借此在歐洲賽車場有所作為,從而打開歐洲市場。盡管收購因法拉利賽事部門歸屬權(quán)問題而失敗,但福特二世并未放棄,而是下令打造能在勒芒賽上碾壓法拉利的車,從而誕生了“復仇機器”GT40。

其二,福特二世在打造GT40的過程中展現(xiàn)出清晰的商業(yè)思路。最初福特與Lotus、LOLA和Cooper商議合作,最終選中英國Lola公司的Lola MK6車型作為新賽車原型,并聘請前阿斯頓·馬丁團隊經(jīng)理John Wyer負責GT40項目。

其三,在GT40研發(fā)過程中,福特二世雖經(jīng)歷了多次挫折,如1964年勒芒賽上GT40的失敗,但他依然堅持投入,最終在1966年勒芒賽上,福特的GT40賽車包攬前三名,獲得了巨大成功

總之,亨利福特二世的這些決策,不僅彰顯了他的商業(yè)智慧和堅定決心,也為福特在賽車領域的輝煌奠定了基礎。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價

最新問答

里程數(shù)對北京現(xiàn)代二手汽車報價影響顯著,通常行駛里程越少,二手車價格越高。因為較低的里程數(shù)意味著車輛磨損程度相對較低,還有更多“剩余壽命”,后續(xù)出現(xiàn)故障的概率相對較小。以同樣車齡 3 年的朗動為例,行駛 3 萬公里的往往比行駛 8 萬公里的價
有辦法規(guī)避拖掛房車的限行,但需依不同城市的規(guī)定采取相應措施。不同城市對拖掛房車限行規(guī)定差異較大,比如北京,外地拖掛房車進入六環(huán)內(nèi)要辦證件,五環(huán)內(nèi)按限行政策行駛;杭州外地拖掛房車在工作日特定時段禁行。有些地方限行針對尾號,旅居掛車不在限行范圍
和慶汽車拖車在惡劣天氣下通常能正常作業(yè)。專業(yè)的汽車拖車團隊具備豐富的經(jīng)驗、精湛的技術(shù)以及先進齊全的設備,這些都為在惡劣天氣作業(yè)提供了有力保障。面對暴雨,他們會規(guī)劃路線避開積水區(qū);遇到大雪或冰凍,會給車輛安裝防滑鏈以應對;狂風來襲前,會提前加
拖掛房車售價受品牌、尺寸、配置、材料、產(chǎn)地等多種因素影響。品牌知名度高的拖掛房車,因多方面投入大、產(chǎn)品質(zhì)量與售后有保障,價格往往較高;尺寸更大、容量更高的拖掛房車,由于需更多材料和更高制造成本,售價也會提升;配置豐富的拖掛房車成本增加,帶來
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家