國外是否也有類似會車先行標(biāo)志的交通標(biāo)識?

國外有類似會車先行標(biāo)志的交通標(biāo)識。

在德國,先行權(quán)是國內(nèi)和德國交規(guī)區(qū)別較大的地方,有交警指揮以其為準(zhǔn),有交通燈則按指示,若都沒有則以交通標(biāo)識為準(zhǔn),否則遵循“右先于左”原則。交通標(biāo)識中又分多種情況,比如“在下一個交叉路口有優(yōu)先權(quán)”“在當(dāng)前路段享有優(yōu)先權(quán)”等。

在國外,還有“讓行”“停車讓行”等標(biāo)志。在沒有交通指示標(biāo)志的情況下兩車相會,如在沒有中心隔離設(shè)施或沒有中心線的道路上,在有障礙的路段,無障礙的一方先行;在狹窄的坡路,上坡的一方先行;待下坡的一方已行至中途,而上坡的一方未上坡時,下坡的一方先行;在狹窄的山路,不靠山體的一方先行。

在美國,“XING”標(biāo)識是“crossing”的簡化,代表道路交叉路口,“PED XING”指人行橫道?!発iss and ride”標(biāo)識一般出現(xiàn)在車站和機場旁邊,指暫時??俊⒔铀汀?/p>

還有STOP標(biāo)識表示禁止通行,Yield標(biāo)識叫讓行標(biāo)志,No Entry標(biāo)識表示禁止進(jìn)入,Speed Limit標(biāo)識表示限速行駛。

總之,國外存在各種與國內(nèi)不同但功能相似的交通標(biāo)識,了解并遵守它們對于安全駕駛至關(guān)重要。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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