行人違規(guī)導(dǎo)致交通事故責(zé)任如何判定？

行人違規(guī)導(dǎo)致交通事故責(zé)任的判定主要依據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度。

首先，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)會(huì)出具《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》作為處理證據(jù)。如果行人橫過(guò)道路不走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施、違反交通信號(hào)燈、未在人行道內(nèi)行走等違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的行為，一旦發(fā)生事故均應(yīng)負(fù)事故的責(zé)任。

按照法律規(guī)定，行人發(fā)生交通事故造成傷亡，由機(jī)動(dòng)車(chē)所投保的保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足的部分，行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)全部的賠償責(zé)任；有證據(jù)證明行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

具體來(lái)說(shuō)，行人在交通主干道以及有中間隔離設(shè)施的道路上橫穿道路或者闖紅燈的，行人責(zé)任大；行人在人車(chē)混行的城鎮(zhèn)道路上橫過(guò)馬路，機(jī)動(dòng)車(chē)責(zé)任大。

此外，還要考量機(jī)動(dòng)車(chē)是否超速、機(jī)動(dòng)車(chē)是否明顯避讓不當(dāng)、行人是否有車(chē)輛臨近時(shí)加速橫穿等情形。比如任某未在人行橫道里行走，見(jiàn)有車(chē)輛駛來(lái)卻突然折返，被一輛采取措施不當(dāng)?shù)闹匦妥孕敦涇?chē)撞倒致傷，最后搶救無(wú)效死亡，后經(jīng)事故認(rèn)定，任某和大貨車(chē)司機(jī)負(fù)同等責(zé)任。

總之，行人違規(guī)導(dǎo)致交通事故后，雖然會(huì)得到一定賠償，但賠償結(jié)果因責(zé)任劃分和過(guò)錯(cuò)程度不同而有差異。為了自身和家庭的幸福，行人出行應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。