歐寶 GT 的操控性好不好

歐寶 GT 的操控性非常好。

首先，它的方向盤大小適中，適合激烈駕駛，方形變速器擋把短小粗壯，操作欲望強烈，中控臺擋把處凸起高，便于換擋時搭小臂。

座椅位置低，包裹性好，駕駛室內被嚴密包圍。

發動機方面，雙渦輪增壓 2.0L 排量能爆發出近 200kW 功率，采用眾多高級技術，5300r/min 時輸出最大功率 194kW，2500 - 5000r/min 達到最大扭矩 353N·m。空擋轟油門，發動機暴躁振動。

離合器踏板半聯動行程短，適應起步后加速擋位變化迅捷。

運動姿態上，3000r/min 左右起步，牽引力控制系統不工作，輪胎不嘯叫，節氣門全開，車速迅速飆升。

車輛不僅直線加速性能狂放，操控性能也出色。其寬闊車身和寬大輪距，低矮車身重心使其緊貼地面，前置后驅和 51:49 的前后載荷分布讓操控更得心應手。穿樁或急轉時，加大油門車尾歡快外甩，車身漂移，收油反打即可進入下一個準備狀態。

底盤改裝名廠 KW 為其打造的改裝懸吊套件有三種不同設定，可降低車身高度，滿足不同操控要求。V1 入門版能保有乘坐舒適性，V2 偏運動設定能征服刁鉆彎道，V3 終極版專為重度性能迷打造，過彎無車身側傾，但日常使用不舒服。

總之，歐寶 GT 的操控性相當出色，能給駕駛者帶來愉悅的駕駛體驗。