問(wèn)

空調(diào)維修技術(shù)有哪些常見(jiàn)的誤區(qū)?

汽車(chē)空調(diào)維修技術(shù)常見(jiàn)誤區(qū)有以下這些。

診斷方面,面對(duì)帶有局域網(wǎng)控制技術(shù)的車(chē),不能采用常規(guī)思維檢修空調(diào),因?yàn)檫@種車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、控制方式及控制電路變化大,只有熟悉局域網(wǎng)控制技術(shù)才能順利診斷。

對(duì)于采用新型結(jié)構(gòu)的空調(diào)系統(tǒng)故障,比如變排量壓縮機(jī)、電控式節(jié)流閥等,維修人員若不善于分析總結(jié),就容易在診斷中受阻。

還有對(duì)制冷系統(tǒng)工作的平衡條件認(rèn)識(shí)不足,比如蒸發(fā)器和冷凝器、壓縮機(jī)與節(jié)流閥的平衡,很多維修人員雖然熟悉空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和電路圖,但對(duì)這兩種平衡條件認(rèn)識(shí)不夠,影響故障分析。

在空調(diào)維修設(shè)備使用中,存在未能充分利用先進(jìn)設(shè)備進(jìn)行檢修的問(wèn)題,像帶有電子計(jì)量秤的制冷劑回收加注機(jī),維修人員還是憑經(jīng)驗(yàn)確定加注量,很少用制冷機(jī)鑒別儀鑒定制冷劑種類(lèi)或質(zhì)量,確定出風(fēng)口溫度也習(xí)慣用手而不是紅外測(cè)溫儀。

另外,維修時(shí)還存在一些細(xì)節(jié)問(wèn)題。比如測(cè)試空調(diào)控制系統(tǒng)管路壓力時(shí),時(shí)間要長(zhǎng)、壓力稍高,才能找準(zhǔn)漏點(diǎn)和故障點(diǎn)。制冷劑填充量要在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),并非越多越好,添加時(shí)要用正規(guī)品牌。

空調(diào)的各部件如壓縮機(jī)、冷凝器、干燥瓶、膨脹閥、蒸發(fā)器都有常見(jiàn)故障,可用壓力表數(shù)據(jù)判斷,需經(jīng)驗(yàn)積累。

更換空調(diào)部件時(shí)要重點(diǎn)關(guān)注細(xì)節(jié),比如更換空調(diào)濾芯要定期且按需選擇類(lèi)別。更換壓縮機(jī)要保證型號(hào)一致,接口密封,倒出部分壓縮機(jī)冷凍油,不倒出會(huì)導(dǎo)致冷凍油過(guò)多,影響制冷效果。更換冷凝器、蒸發(fā)器時(shí)要密封接口,添加適量壓縮機(jī)冷凍油。更換膨脹閥要用原廠(chǎng)正品配件。更換空調(diào)系統(tǒng)管路,整個(gè)更換要密封接口并添加冷凍油,單根更換可不添加。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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