雷克薩斯 RX 的動力表現(xiàn)如何?

雷克薩斯 RX 的動力表現(xiàn)整體較為出色。

它采用了多種動力組合,包括 2.4T+8AT、2.7 升自然吸氣、3.0 升自然吸氣、2.0T 渦輪增壓等。

2.4T 發(fā)動機(jī)搭配 8 速自動變速器,提速反應(yīng)靈敏,換擋順暢,駕駛感受佳。四驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)用提高了越野性能,經(jīng)調(diào)校的懸架和優(yōu)化的方向盤使駕駛更穩(wěn)定、操作更精確,乘坐和駕駛舒適體驗(yàn)好。

2.0T 渦輪增壓引擎在功率和扭矩上存在不足,渦輪介入延遲,油門響應(yīng)延遲,動力輸出遲滯,大油門時(shí)發(fā)動機(jī)噪音大。但經(jīng)過一階 ECU 特調(diào)程序提升動力后,效果顯著,起步靈敏,動力隨傳隨到,渦輪提前介入,換擋積極平順,中后段動力源源不斷。

2.7 升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大馬力 188 匹,最大扭矩 252 牛·米,3.0 升自然吸氣發(fā)動機(jī)輸出實(shí)力較強(qiáng)。

新款車型新增 2.0T+8AT 版本,馬力可達(dá) 248 匹,匹配前置適時(shí)四驅(qū)。

2.5L 油電混動版能耗低,低配車型發(fā)動機(jī)馬力 189 匹電機(jī),馬力 182 匹,高配車型搭載 2.4T 油混+6AT,發(fā)動機(jī)馬力 271 匹,電機(jī)馬力 189 匹,混動模式下最大功率輸出 273kW。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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