馬自達(dá) RX7 的性能如何

馬自達(dá) RX7 的性能十分出色。

它搭載的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱(chēng)一絕，這種發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)獨(dú)特，體積小、重量輕，能使車(chē)輛重心更低，平衡車(chē)輛前后重量，從而讓車(chē)輛擁有更出色的操控性和過(guò)彎能力。

第一代 RX7 初期搭載 1.2L 自然吸氣雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出 105 馬力，后期還有渦輪增壓版本，動(dòng)力達(dá) 165 馬力。后期升級(jí)為 1.3L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力增至 135 馬力。

第二代 RX7 前期車(chē)型動(dòng)力達(dá) 160 馬力，后期車(chē)型更是達(dá)到 200 馬力，且轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)改裝潛力巨大。

第三代 RX7 采用雙渦輪增壓策略，能輸出 255 馬力，還有 280 馬力版本。若不是日系車(chē)的馬力限制，原廠(chǎng)狀態(tài)下起碼超 300 馬力，且車(chē)重僅 1.3 噸，推重比出色。

其外觀設(shè)計(jì)也很出色，第三代車(chē)型全車(chē)幾乎都由曲線(xiàn)和曲面構(gòu)成，充滿(mǎn)速度感。

操控性方面，工程師針對(duì)懸架系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，采用前后雙叉臂，讓車(chē)輛彎道性能達(dá)到極致，發(fā)動(dòng)機(jī)高度降低 50mm，帶來(lái)更低重心。

在速度方面，其極限速度約 250 公里/小時(shí)，過(guò)彎性能一流，離合結(jié)合清晰且線(xiàn)性，踏板位置設(shè)計(jì)合理，駕駛難度低，容易上手，車(chē)身剛性高，在彎道中車(chē)身動(dòng)態(tài)響應(yīng)迅速，增加油門(mén)開(kāi)度車(chē)尾還能可控地甩動(dòng)，駕駛掌控感極佳。

總之，馬自達(dá) RX7 性能卓越，無(wú)論是動(dòng)力、操控還是速度，都表現(xiàn)非凡。