汽車安全技術在不同品牌車型中的差異大嗎?

汽車安全技術在不同品牌車型中的差異是比較大的。

雅閣凱美瑞這類全球車型,在不同國家和地區會根據用車習慣和需求做調整,零部件用料和工藝會有變化,碰撞測試成績也有差異。

比如思域,在美國碰撞測試成績好,國內卻不容樂觀,低配車型安全氣囊少,B柱還發生斷裂。凱美瑞在國內的低配車型安全配置完備,成績不錯。

途觀 L 中規車型和美規車型在碰撞測試中的表現截然不同,中規車型在正面 25%偏置碰撞測試中車身結構受損嚴重。

奔馳 C 級標軸版、寶馬 3 系標軸版在不同測試中的成績也有差別。

沃爾沃的安全技術很出色,安全配置全系一視同仁,像 SOS 緊急救援、City Safety 城市安全系統都是全系標配,對安全的標準還遠高于國際標準。

自主品牌中,伊蘭特和第四代帝豪在懂車帝的碰撞測試中表現出色,而一些豪華品牌如邁巴赫 S、奔馳大 G 等卻不盡人意。

汽車安全性并非由價格決定,與車企用料和設計關系密切。所以,購車時不能只看價格和品牌,要綜合考慮車輛的安全技術和配置,增強自身安全意識。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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