問(wèn)

不同品牌的汽車避震改裝件有何差異?

不同品牌的汽車避震改裝件差異可不小。

像瑞典的 OHLINS,那在改裝界是頂尖的,街道賽道都能行,就是貴點(diǎn)。

德國(guó)的 KW,萬(wàn)元級(jí)的首選,國(guó)際大牌,二段阻尼可調(diào),舒適又有操控,能玩能家用。

ST 是 KW 旗下的,同流水線生產(chǎn),預(yù)算不夠 KW 就選它。

中國(guó)臺(tái)灣的 AGT 是舒服的代表,倒叉式設(shè)計(jì),適配車型多。

荷蘭的 KONI 能根據(jù)路況自動(dòng)變阻尼,適合歐洲車和 MPV。

BC 銷量和口碑不錯(cuò),BR 系列便宜舒服過(guò)彎有支撐。

博德偏向運(yùn)動(dòng),賽道基因,偏硬操控路感清晰。

日本的 TEIN,有人覺(jué)得路感模糊軟不干脆,適合家用。

RSS 是國(guó)產(chǎn)黑馬,配件國(guó)際品牌,主打一些熱門車型,過(guò)彎支撐強(qiáng)。

DWD 車型全價(jià)格低,想體驗(yàn)絞牙避震可以選。

力可銳減震器閥系反應(yīng)敏捷,過(guò)濾衰減能力強(qiáng),還經(jīng)過(guò)嚴(yán)格路試,得到高度認(rèn)可。

特斯拉升級(jí)避震,如果不想降低車身高度,擔(dān)心磕碰,BILSTEIN B6 是省心選擇,有氣壓技術(shù)吸收沖擊。

TEIN END+阻尼可調(diào),適合溫柔駕駛風(fēng)格,價(jià)格相對(duì)低。

KONI 有 FSD 可變阻尼懸掛系統(tǒng),能自由切換軟硬。

國(guó)產(chǎn)品牌 RSS 旗下的 R1 絞牙避震和 OP 系列,有 24 段阻尼可調(diào),能解決原廠阻尼力調(diào)教問(wèn)題,還選用福斯阻尼油。

總之,選避震改裝件要根據(jù)自己的需求和預(yù)算,比如注重舒適還是操控,是家用還是玩賽道,來(lái)挑適合自己的品牌和型號(hào)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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