汽車點火系統故障有哪些表現？

汽車點火系統故障的表現有很多。

比如啟動困難，具體表現為起步時困難，怠速正常，空擋加油正常，但起步時偶爾聳車，上坡啟動車輛容易熄火。

還有發動機失火，車輛在怠速和低速無故障，高速連續行駛一段時間后開始抖動。

車輛停車時發動機抖動，在紅綠燈前停車時發動機會出現抖動，提高發動機轉速能趨于平穩。

發動機加速無力，冷車啟動困難，啟動后發動機怠速抖動、加速無力且油耗明顯增加。

發動機無法啟動，啟動時啟動機轉動但發動機不能啟動。

車輛行駛時發闖，自動變速器換擋品質正常，無換擋沖擊現象，但升擋點比正常車早，車速 40km/h 時開始有闖車現象，車速 60km/h 時闖車現象最明顯。

有時發動機加速無力有時會自動熄火，低速行駛時會出現，高速行駛無異常，故障出現時發動機加速無力并突然熄火。

發動機急加速熄火，行駛中熄火，故障指示燈發亮，急加速時發動機先發抖，車輛行駛有頓挫感，緊接著發動機熄火，啟動發動機無法著車，重新啟動可能可以著車。

發動機突然不能啟動，減速行駛中儀表板上的警告燈突然全部發亮，車輛熄火，重新啟動發動機沒反應。

火花塞也可能出現故障，比如積炭，絕緣體端部、電極及火花塞殼常覆蓋著一層相當厚的黑灰色粉狀柔軟的積垢。

或者出現油污，絕緣體端部、電極及火花塞殼覆蓋一層機油，還有過熱，中心電極熔化，絕緣體頂部疏松、松軟，絕緣體端大部分呈灰白色硬皮。

點火過遲，消音器聲響沉重、急加速化油器回火、發動機冷卻液溫度較高、汽車行駛無力，原因是點火角度不正確，調整點火角度至規定值即可。

點火時間過早，怠速運轉不平穩，易熄火，加速時發動機有嚴重的爆燃聲，這主要是點火正時調整失準或點火角度裝配失準所致，連好點火測試儀，調整點火提前角到規定值就能解決。