世界最貴的車使用了什么先進技術(shù)？

世界上最貴的車采用了眾多先進技術(shù)。

比如柯尼塞克 One:1，使用碳纖維材料和空氣動力學(xué)技術(shù)，搭載 5.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機，功率達 1 兆瓦，最高時速 440 千米每小時，零百加速僅 20 秒。

Lykan HyperSport，前大燈鑲嵌 420 顆鉆石，采用 3.7 升雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 780 馬力，配備 7 速雙離合器變速箱，零百加速 2.8 秒。

Venom GT，設(shè)計源自 Lotus Exige，配備 7.0 升 LS7 V8 發(fā)動機和雙渦輪增壓器，最大功率 1244 馬力，零百加速 2.7 秒。

SSC Tuatara，配備 5.9 升 V8 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 1350 馬力，最高時速 483 千米每小時，零百加速 2.5 秒。

柯尼塞格 Agera R，搭載 5.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機，最大輸出功率 1140 馬力，配備 7 速雙離合器變速器，最高時速超 400 公里每小時。

法拉利 F60 America，搭載 6.3 升 V12 發(fā)動機，最大輸出功率 740 馬力，零百加速 3.1 秒。

布加迪威龍 16.4，搭載 8.0 升 W16 發(fā)動機，采用 4 個渦輪增壓器，最大功率 1001 馬力，零百加速 2.5 秒。

保時捷 918 Spyder，搭載 4.6 升 V8 引擎和兩臺電動馬達，最大輸出功率 887 馬力，采用碳纖維單體車身。

法拉利 599XX，搭載 6.0 升 V12 發(fā)動機，最大功率 720 馬力，配合 6 速電子控制變速箱，零百加速 3 秒。

阿斯頓馬丁的 One-77，搭載 7.3 升 V12 發(fā)動機，最大功率 750 馬力，零百加速 3.5 秒。

勞斯萊斯在車身裝配方面，采用海克斯康 Q-DAS eMMA 質(zhì)量數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，確保質(zhì)量數(shù)據(jù)有序管理，降低產(chǎn)品實際裝配出現(xiàn)較大尺寸偏差的概率。

布加迪的超跑采用全車碳纖維材質(zhì)，隱藏碳纖維材質(zhì)且布滿暗紋，豎向刀鋒式大燈，擋風(fēng)玻璃和車窗無縫連接，車頂?shù)杰囄簿€條簡潔利落，輪轂使用 3D 打印技術(shù)，馬力高達 1500 匹。