雙龍愛(ài)騰剎車(chē)系統(tǒng)改裝的要點(diǎn)是什么？

雙龍愛(ài)騰剎車(chē)系統(tǒng)改裝的要點(diǎn)主要包括以下幾個(gè)方面。

首先，要重視剎車(chē)配置的選擇。很多小型車(chē)輛的剎車(chē)系統(tǒng)采用前盤(pán)后鼓的配置，鼓式剎車(chē)在剎車(chē)力度方面表現(xiàn)出色，但散熱較差。盤(pán)式剎車(chē)散熱好，要根據(jù)實(shí)際需求選擇。

其次，關(guān)注溫度控制。高溫是剎車(chē)系統(tǒng)的大敵，可能導(dǎo)致剎車(chē)失效。改裝時(shí)要選擇高品質(zhì)、能耐高溫的剎車(chē)片和大型剎車(chē)盤(pán)，提升耐受高溫的性能，減緩溫度上升速度。

再者，不能忽視剎車(chē)油的質(zhì)量。質(zhì)量差的剎車(chē)油高溫易汽化，造成剎車(chē)失靈，所以要選擇優(yōu)質(zhì)的剎車(chē)油。

在改裝剎車(chē)系統(tǒng)時(shí)，還需注意避免一些誤區(qū)。比如，不能認(rèn)為改了剎車(chē)踏板制動(dòng)距離就一定會(huì)縮短，因?yàn)橛绊懼苿?dòng)性能的因素眾多，包括車(chē)重、輪胎粘合力和制動(dòng)能力等。也不要盲目地將鼓剎改碟剎，對(duì)于一些小型車(chē)，廠(chǎng)家設(shè)計(jì)的鼓式剎車(chē)在后輪是綜合考慮成本、安全性等因素的，隨意改裝可能帶來(lái)安全隱患。

另外，不能盲目跟風(fēng)，濫用多活塞剎車(chē)分泵與比賽型產(chǎn)品。改裝分泵要考慮整體的平衡和匹配，避免出現(xiàn)短板效應(yīng)。如果只改裝分泵，而剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)油等無(wú)法承受高溫考驗(yàn)，改裝就徒勞無(wú)功。而且，改裝分泵后對(duì)整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)要求更高，需要更換支撐性能更強(qiáng)的減震器。同時(shí)，要注意總泵的供油能力，對(duì)于供油較小的總泵要一起更換，否則會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程變長(zhǎng)，腳感變差。

總之，改裝雙龍愛(ài)騰的剎車(chē)系統(tǒng)要綜合考慮各種因素，選擇合適的配件，避免誤區(qū)，確保改裝后的剎車(chē)系統(tǒng)安全可靠，提升車(chē)輛的制動(dòng)性能。