斯柯達歐雅的操控感受如何?

斯柯達歐雅的操控感受整體不錯。

其方向盤相對粗壯,轉(zhuǎn)向機構(gòu)有速感,但在任何速度下都偏重,不過精確、直接,能清晰反饋路面狀況。

剎車方面,具有大眾典型的前緊后松特性,剎車踏板幾乎無虛位,輕踩就有明顯減速度,輪胎和剎車系統(tǒng)配合良好,能有效保障行車安全。

懸架方面,新歐雅的后懸架改為獨立多連桿式,對后座舒適性貢獻較大,操控性也不錯。在高速過彎時,能提供足夠的側(cè)向支撐,輪胎不輕易尖叫,ESP 介入漸進,保障駕駛安全。

此外,歐雅的動力總成與速騰類似,離合和換擋感受良好。其動力選擇多樣,有不同排量的汽油機和柴油機,比如 2.0 升 TFSI 發(fā)動機動力輸出持續(xù)、線性,加速性能出色,即使沒有強烈推背感,也能提供細(xì)膩的油門響應(yīng)。

但車速超過 180km/h 后,車內(nèi)噪聲主要是風(fēng)噪會明顯增大。

總之,斯柯達歐雅操控精準(zhǔn),剎車靈敏,懸架表現(xiàn)出色,動力選擇豐富,能為駕駛者帶來不錯的操控體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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