天津一汽威樂(lè)的操控性好不好？

寶要想我！發(fā)表于2024-12-06 05:25:40

天津一汽威樂(lè)的操控性還是不錯(cuò)的。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛者轉(zhuǎn)向時(shí)能清晰感受到車(chē)輛響應(yīng)，回饋力度適中，增加駕駛信心。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中，過(guò)彎時(shí)有支撐力，保證車(chē)輛穩(wěn)定，避震調(diào)節(jié)變硬，過(guò)彎極限更高。

助力力度恰當(dāng)，高速行駛更穩(wěn)定。威樂(lè)的方向盤(pán)握持手感好，轉(zhuǎn)動(dòng)阻尼適中，方向靈敏，指向精準(zhǔn)。

過(guò)彎時(shí)側(cè)傾不嚴(yán)重，普利斯通輪胎抓地力足，操控靈活能拐小彎。離合踏板、剎車(chē)輕，車(chē)子提速快。

與同級(jí)別車(chē)型相比，操控性能有優(yōu)勢(shì)，甚至有車(chē)主認(rèn)為比本田雅閣還好。新威樂(lè)在操控方面有明顯改進(jìn)，轉(zhuǎn)向敏感指向準(zhǔn)確，剎車(chē)性能提升，剎車(chē)線性且有力，輕點(diǎn)踏板就能降速。

不過(guò)，威樂(lè)也有不足，比如隔音效果有待提升，高速行駛風(fēng)噪和胎噪明顯。還有車(chē)主反映離合踏板過(guò)輕，半聯(lián)動(dòng)時(shí)腳感不理想。

但總體來(lái)說(shuō)，威樂(lè)在城市道路中行駛輕松靈活，能滿足大多數(shù)駕駛者對(duì)操控的需求。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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