油氣兩用汽車在低溫環境下的使用有哪些注意事項

油氣兩用汽車在低溫環境下使用有很多注意事項。

首先是加氣方面，加氣時要保證加氣口清潔，防止水和臟物進入氣瓶造成管路堵塞。無論是 LNG 還是 CNG 車，加氣前都要確認氣質不含水，要加經過脫水處理的氣。

其次是車輛部件，濾清器濾芯要及時清理或更換，避免過臟堵塞管路。CNG 管路、閥門、電磁閥、高壓精濾器、減壓器等不能有冰凍現象，出現了要及時清理。發動機冷卻液要用正規廠家生產的防凍液，不能用水，且防凍液不能低于水箱最低刻度，不然可能造成管路或部件凍冰。

再者是車輛啟動和停車，啟動時要怠速運行 3 分鐘，水溫達到 40 度再行駛。停車前需怠速運行 3 分鐘，待水溫穩定后再斷電停車。停車過夜時，LNG 車要關閉增壓閥、出液閥、放空閥，CNG 車要關閉全部氣瓶球閥，啟動車輛至自動熄火，防止管路余氣冰堵。

另外，對于點火系統，要經常檢查調整點火線圈、點火時間正時、混合氣混合比、啟動機初速度等部件的工作性能。如果出現冬季啟動難的情況，可能是點火系統故障，比如點火能量不足、點火提前角不準確、高壓線等部件漏電、火花塞不正常、電瓶問題、分電器故障、馬達轉速過低等。

燃氣裝置出現故障，比如轉換開關置于“氣”位時高壓電磁閥無聲音、低壓表或氣量顯示燈無氣壓、減壓器調節不當、空氣濾清器密封不嚴或損壞、減壓器內部元件損壞等，也要及時排查處理。天然氣系統出現結霜和冰堵故障，要檢查減壓器水循環系統是否暢通，行車途中若有輕微結霜泄露，可用不高于 80 度的熱水沖一下結霜部位。

冬季能耗高可能是機油黏稠度增高增加發動機負荷、熱車時間增加耗能多、發動機未達工作溫度就開車導致積炭氣耗高、怠速熱車增加噴氣量、節氣門等部件積碳或故障、發動機各部位傳感器出現問題等。

總之，油氣兩用汽車在低溫環境下使用，要注意以上各個方面，做好保養和檢查，確保車輛正常運行。