越野型 SUV 哪種懸掛系統(tǒng)更適合復雜路況？

越野型 SUV 在復雜路況下，整體橋懸架更適合。

整體橋懸架結構簡單，不容易壞，能承受很大扭力。在越野或應對復雜路況時，能提高車輪抓地力，提升脫困性能。像 Jeep 牧馬人、奔馳 G、路虎衛(wèi)士等硬派越野車都用這種懸架。

從車底看，它和貨車懸架類似，差速器和半軸被包裹在鋼制外殼內(nèi)，耐用性極好。

而且，硬派越野車多采用非承載式車身，大梁與車殼可分離，抗扭性能強，能應對更惡劣路況。

此外，硬派越野車大多配備分時四驅系統(tǒng)，有高速四驅、低速四驅、高速兩驅三種模式。切換到低速四驅，輪上扭矩放大，通過性提高。

總之，整體橋懸架結合非承載式車身和分時四驅系統(tǒng)，能讓越野型 SUV 更好地應對復雜路況。