怎樣準確測量整車整備質量?

想要準確測量整車整備質量,可以通過地磅或軸(輪)重儀這兩種方式。

用地磅測量時,要將車輛平穩緩慢行駛至地磅上,等車輛平穩靜止后,就能測得整備質量或者空車質量。

如果是掛車,其整備質量可先測汽車列車的整備質量和牽引車的整備質量,兩者之差就是掛車的整備質量。掛車的空車質量先測汽車列車的空車質量,然后減去引車員質量(按 75kg 計)和牽引車登記的整備質量,差值就是掛車的空車質量。

用軸(輪)重儀測量,車輛要依次逐軸(并裝雙軸和并裝三軸視為一軸)平穩緩慢行駛至稱重板上,平穩靜止后測該軸軸荷,把所有軸荷加起來就是整備質量或空車質量。對于掛車,測量方法和地磅類似。

測量整備質量時,要符合 GB/T3730.2 規定關于車輛質量的要求。

測量空車質量時,引車員乘坐在車上,按送檢狀態測試,對于汽車列車可在列車狀態下測量,不應裝載貨物和其他乘坐人員。

在三軸及三軸以上車輛用軸(輪)重儀測量時,要保證軸(輪)重儀有足夠有效測量長度,確保并裝雙軸、并裝三軸的同側輪同時停在一塊稱重板上,所有稱重板上表面應水平,高度差均不應超過士 5mm。

總之,按照這些方法和要求,就能準確測量整車整備質量了。

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