新型制動器技術(shù)有哪些突破?

新型制動器技術(shù)取得了不少突破。

休斯頓大學(xué)的研究人員開發(fā)出有機半導(dǎo)體納米管的電化學(xué)致動器,它在液體和凝膠聚合物電解質(zhì)中離子傳輸和積累快,功耗低、應(yīng)變強、響應(yīng)迅速且穩(wěn)定性好,出色性能源于納米管狀結(jié)構(gòu)的大有效表面積。

臺州赫茲電氣有限公司的“一種新型氣動調(diào)壓式電磁制動器”,能解決電磁剎車無法改變輸出扭矩和突發(fā)性斷電無法打開的問題,可調(diào)節(jié)活塞氣壓輸出不同制動扭矩,斷電時輸氣推動銜鐵達成制動,減少安全隱患。

諸暨市小木機械有限公司的“一種靜音的永磁制動器”,通過內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計降低了動作時的噪音。

石家莊五龍制動器股份有限公司的“能檢測制動摩擦力的風(fēng)電液壓制動器”,在擋板處設(shè)置壓力傳感器容納空間,加裝壓力傳感器實現(xiàn)對制動摩擦力的實時在線監(jiān)測,提高了使用安全性和風(fēng)力發(fā)電機工作可靠性。

上海翰霽傳動科技有限公司的“一種水冷型摩擦式制動器”,通過摩擦盤與錐套和傳動軸轉(zhuǎn)動,冷卻液施加壓力時活塞芯將摩擦板頂至摩擦盤進行制動。

這些新型制動器技術(shù)的突破,為相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展帶來了新的可能,有望在機器人、生物電子和生物醫(yī)學(xué)研究等方面發(fā)揮重要作用。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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