汽車 OTA 升級的頻率一般是多久?

汽車 OTA 升級的頻率并沒有固定的標(biāo)準(zhǔn)。

一般來說,像比亞迪、問界、極氪等自主品牌和新勢力品牌的部分車型,OTA 升級頻率較高,有的每月能達(dá)到數(shù)次,平均下來每年能有多次更新。而有些車型可能每年一到兩次,甚至更少。

比如小鵬 G3,自 2019 年 1 月首次 OTA 升級至今,平均不到 2 個月就有 1 次 OTA 升級。零跑 C11 一年之內(nèi)能有五次 OTA 升級,平均兩個多月一次。

影響 OTA 升級頻率的因素較多。首先,車企的技術(shù)實力和研發(fā)投入是關(guān)鍵。具備強大研發(fā)能力的車企能夠更快速地開發(fā)和推送新的升級包。

其次,車輛的智能化程度也有關(guān)系,智能化程度高的車型,需要更頻繁地通過 OTA 來優(yōu)化和增加功能。

再者,市場競爭壓力也會促使車企加快 OTA 升級的節(jié)奏,以提升產(chǎn)品競爭力。

對于消費者而言,如果關(guān)注車輛 OTA 升級頻率,在購車時可以多了解品牌和車型過往的 OTA 升級情況。同時,也要認(rèn)識到 OTA 升級并非越頻繁越好,關(guān)鍵是每次升級能否切實帶來更好的使用體驗和功能優(yōu)化。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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