奔騰 NAT 的駕駛操控感受怎樣？

奔騰 NAT 的駕駛操控感受很不錯(cuò)。

方向盤握感舒適，轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn)，一點(diǎn)兒也不笨拙。

底盤調(diào)校扎實(shí)，過減速帶或坑洼路面時(shí)，車身只是輕微晃動(dòng)，穩(wěn)定性和安全感十足。

動(dòng)力方面，電動(dòng)機(jī)最大功率達(dá) 120kW，加速有力且平穩(wěn)，超車輕松無壓力。

前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架的搭配，既保證了駕駛舒適性，又節(jié)省了空間。

在不同路況下，能耗有所不同，城市道路走走停停電耗高些，農(nóng)村道路路況好電耗低，而且續(xù)航不虛標(biāo)，能滿足日常需求。

駕駛時(shí)，車身靈活，轉(zhuǎn)彎掉頭、停車倒車都不費(fèi)力，方向盤阻尼輕盈，指向精準(zhǔn)，懸架底盤扎實(shí)可靠。

總之，奔騰 NAT 的駕駛操控性能出色，能給駕駛者帶來很好的體驗(yàn)。