問
不三包輪胎為什么存在?
不三包輪胎之所以存在,主要有以下原因。
首先是價格因素,不三包輪胎價格低廉,比如買的三包輪胎價格為 2000 多元/套,而同樣規(guī)格的不三包輪胎能便宜一半,約 1000 元/套。一個工程跑下來,選擇不三包輪胎能夠省 2 萬元。盡管三包輪胎比不三包輪胎能多出 2 到 3 個月的壽命,但兩條不三包輪胎的使用壽命可能長于一條三包輪胎,花費基本持平,所以選擇不三包輪胎更經(jīng)濟實惠。
其次,輪胎市場產(chǎn)能過剩、低價競爭、出口受阻,一些售后風險控制能力不強的企業(yè)為省去售后理賠成本,會生產(chǎn)不三包輪胎。而且部分正規(guī)大廠生產(chǎn)的“變相不三包輪胎”,通過降低產(chǎn)品價格把售后理賠責任轉(zhuǎn)移給經(jīng)銷商、零售商,最終到消費者,消費者享受低價產(chǎn)品,但不能對售后理賠服務提出任何要求。
再者,不三包輪胎在短途貨物運輸、長途重載貨車等貨運領(lǐng)域有市場,礦山、建筑工地等往返短途的車隊或個人用戶多選擇不三包輪胎。盡管不三包輪胎壽命短、安全性能難以保證,但對于這些用戶來說,經(jīng)濟實惠更重要。
另外,不三包輪胎也有細分品種,不同種類的不三包輪胎價格和質(zhì)量不一樣。
需要注意的是,不三包輪胎嚴重威脅著行車安全,每年因輪胎問題導致的交通事故眾多。輪胎有價,生命無價,車主應謹慎選擇,切不可貪圖一時便宜而放棄追求質(zhì)量和售后的權(quán)利。輪胎企業(yè)也應堅守質(zhì)量和售后底線,不能以犧牲三包服務來滿足車主的“低價”需求。
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