柴油 SUV 在低溫環境下的表現怎樣？

柴油 SUV 在低溫環境下的表現總體不錯。

首先，像哈弗 H6 這樣的車型在零下七度的氣溫下加注低溫柴油后，動力系統運行正常，加速、剎車、操控和燃油經濟性都表現出色，啟動也沒有問題。

其次，以撼路者柴油版為例，冬季啟動出色，在極端低溫如新疆零下二十度時，使用合適標號柴油并做好預熱循環，也能順利啟動。

再者，二代哈弗 H9 柴油版在極寒環境下表現優異，其搭載的高性能 2.4T 柴油發動機與自研 9AT 變速器配合，扭矩強大，四驅系統能精準分配動力，保證行駛穩定。它還采用快速預熱系統，即便在 -30°也能一次性啟動成功，啟動后還會繼續加熱 2 - 3min 。

在車內舒適性上，座椅貼合人體曲線，空間寬敞，有多處儲物空間，還通過降噪舉措打造靜謐空間。

另外，柴油 SUV 在冬季使用時要注意一些要點。一是發動機缸內預熱塞要全部正常工作，否則啟動困難。二是要用正規加油站的 35 號柴油。三是要正確選用合適的機油和機油粘度，要用柴油機專用機油。不同標號柴油不能互相完全溶解，0 號柴油密度大沉在油箱下面。柴油車最容易結蠟堵塞的是油路上的柴油濾芯，出現這種情況可用熱水澆濾芯應急處理。抗凝劑有用，大致能提高 10 度標號，但柴油失去流動性再加就沒用了。轎車和 SUV 改裝油路加熱只能起輔助作用，現在大多數小型柴油車發動機自帶一些加熱功能，基本是解決低溫啟動困難不是防止油路結蠟。