超豪華轎車的制造工藝有哪些難點?

超豪華轎車的制造工藝難點不少。

首先是材料方面,像全鋁車身雖好,但成本高昂,技術要求高。鋁合金在沖壓、焊接等環節面臨挑戰,工藝復雜,需多種連接工藝,如 MIG 焊、遠程激光焊等,成本也隨之上升。而且焊接鋁合金容易出現焊渣、焊接不良和變形等問題。

其次是技術難度大,超跑要具備大馬力、輕車身、快提速、好制動、超群極速和前衛漂亮外觀等硬性指標。例如發動機,不僅要自己研發或購買高性能的,還要會組裝,這是高技術活。

再者,超跑背后需要強大資本支持。因市場空間有限,銷量和收入難以支撐自身發展,所以得找有實力的靠山。

還有,制造超跑對人才要求極高,好的技師需要高薪留住。

另外,在廢氣排放方面也有難題,要達到上路行駛車輛的排放標準,需采用復雜的過濾系統。

總之,超豪華轎車制造工藝復雜,成本高,技術和人才要求苛刻,市場又有限,要成功造出并非易事。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

高速濱湖拖車有重量限制。在高速道路拖車救援服務中,拖車最大承載重量因車輛類型不同而有差異,一般最高限重49噸。比如常見的7座以下客車和2噸以下(含2噸)貨車為一類,不同類別對應不同限重。六軸列車里,6×4驅動形式總質量限值為49噸,6×2的
行唐救援拖車服務收費標準并不固定,會受多種因素影響。一般來說,市區內起步價多在 100 - 200 元,高速則 200 - 600 元起步。這是因為不同區域救援難度有別,市區交通相對便利,成本較低;高速或偏遠地區救援難度大,費用自然更高。此
高速挖機拖車在高速上行駛的限速因國家和地區而有所不同。在我國,正常情況下高速拖車速度不得超過每小時80公里,惡劣天氣等特殊狀況下應依路況和天氣適當調整,且不低于每小時40公里;在美國,前部牽引車輛不超約88公里/小時,后部拖車部分不超約64
寶馬 730 二手車的里程數對價格影響較大。里程數直接體現車輛使用情況與磨損程度,里程數多意味著車輛使用頻繁、零部件磨損嚴重,存在老化和故障隱患,性能下降且維修成本增加,價格也會隨之大打折扣;而里程數少的車,零部件使用和磨損程度低,車況更優
上劃加載更多內容
AI選車專家