不同品牌車輛儀表盤有哪些獨特之處?

不同品牌車輛儀表盤有著各自獨特之處。

奔馳新一代車型將儀表盤與中控屏巧妙融合,在性能車上能清晰顯示渦輪增壓值、輪胎壓力值等,科技感滿滿。

邁凱倫的可翻轉式儀表盤能在行駛中自由切換,超跑駕駛體驗極致。

道奇挑戰者作為美式肌肉車,儀表盤粗獷,復古字體指針帶來強烈力量感。

保時捷五環式儀表盤機械與液晶結合,信息全面且功能特定。

特斯拉 Model3 以中控大屏取代傳統儀表盤,交互方式新穎獨特。

雷克薩斯 LFA 的電子儀表盤能左右移動顯示不同信息,IS 車系與日本鐘表品牌聯合設計的儀表運動感強。

法拉利全系的垂直指針和中置轉速表設計運動感十足,紅色指針傳承經典。

勞斯萊斯全系的儀表盤低調奢華,用功率輸出表替代轉速表,尊貴獨特。

奧迪作為液晶儀表盤的“鼻祖”,其“虛擬駕駛艙”理念讓儀表盤簡約大氣,紅白配色科技感和運動感濃郁,還能切換地圖模式。

奔馳的液晶儀表盤相對突兀,皮膚設計缺乏新穎。

極狐阿爾法 S 的 12.3 寸液晶儀表盤和貫穿式大屏空間感足。

長安的液晶儀表盤兩邊用“半括號”顯示油量和水溫,簡約有科技感。

比亞迪宋的液晶儀表盤以藍色為主色調,科幻風格濃郁。

沃爾沃液晶儀表盤簡約舒適,信息一目了然。

凱迪拉克液晶儀表盤充滿運動感,紅藍色調激情夸張。

路虎的液晶儀表盤設計保守,分辨率低有反光。

蔚來的儀表盤整合整車信息,猶如小平板電腦。

豐田亞洲龍的液晶儀表盤是半液晶設計,保守傳統。

本田的儀表盤分辨率和色彩差,功能單一。

大眾的液晶儀表盤與奧迪相似,在合資普通品牌中表現較好。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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