車身校正儀的操作難度大嗎

車身校正儀的操作難度不算大。

操作車身校正儀,首先要了解車身變形校正的原理,按照與車身碰撞力大致相反的方向拉拔或頂壓變形部位。

上車時,可通過舉升設備或牽引裝置將車放置在工作臺上。定位、夾緊環(huán)節(jié)很重要,要將車限定在工作臺中央位置,通過輔助定位裝置讓車身大致水平,用夾鉗裝置固定車裙邊部位。

拉拔是關鍵環(huán)節(jié),要根據(jù)金屬材料的彈性留出適當拉拔過量度。操作時,應盡可能使工字鋼與車架接近,以獲得穩(wěn)定矯正力。注意不要把汽車骨架拆下來矯正,因為拆下后難以用緩和的矯正力修復。

一些優(yōu)質的車身校正儀,如多向拉伸高效型 LT-BII 型,平板傾斜式及上車引橋方便車輛上下,主夾鉗人性化設計能實現(xiàn)細微調整,拉塔 360°旋轉,拉塔固定螺栓方便擺放,主夾鉗的固定方式快捷實用,輔助牽引手動拉車器助操作者把車開上平臺,還有豐富的鈑金工具配置供選擇,拉塔同時復合拉拔對局部拉拔作業(yè)有優(yōu)越性。

像礦大平臺凹陷維修臺的汽車修復校正儀,中間部分采用 14#工字鋼焊接,設備加長加寬增強強度,適合多種車型。雙拉塔能沿平臺 360°靈活移動,滾輪設計移動更平穩(wěn)。集美觀、方便、靈活于一體的嵌入式塔柱頂桿方便維修保養(yǎng)拆裝,增大維修空間。導向環(huán)能自由滑移,使鏈條保持直線拉力。可調式虎鉗夾具高度可調節(jié),夾緊力大。全系列的鍛打熱處理鈑金工具附件方便任意形狀變形矯正。

只要掌握正確方法和原理,操作車身校正儀并不難。

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