問(wèn)

哪些車型配備了單踏板模式

目前配備了單踏板模式的車型有不少。

比如極狐汽車部分車型，像極狐阿爾法T、極狐考拉S等均配備了單踏板模式。

特斯拉的Model S、Model X、Model 3和Model Y等車型也采用了單踏板模式。

雪佛蘭Bolt EV這款電動(dòng)汽車同樣有單踏板模式，駕駛員能通過(guò)控制油門(mén)踏板實(shí)現(xiàn)加速、減速和能量回收。

尼桑Leaf作為純電動(dòng)汽車，也采用此模式，通過(guò)控制油門(mén)踏板實(shí)現(xiàn)相應(yīng)操作。

寶馬i3的電動(dòng)汽車也具備單踏板模式。

奔馳的純電動(dòng)EQ系列車型，像EQC、EQV等，同樣采用了單踏板模式。

單踏板模式可以理解為頂級(jí)動(dòng)能回收，松油就會(huì)減速，但是不具備剎車功能，就相當(dāng)于油車要降速的時(shí)候點(diǎn)剎是一個(gè)樣子，最終要停下來(lái)還得是踩剎車。

在單踏板模式下，車輛加速時(shí)踩下加速踏板；當(dāng)需要減速時(shí)，只需輕輕抬起踏板，驅(qū)動(dòng)電機(jī)會(huì)以較大的功率進(jìn)行動(dòng)能回收，此時(shí)車輛減速較快，可部分代替剎車功能。

不過(guò)，車輛的剎車踏板依然可以正常使用。在一些緊急情況下，駕駛員仍然可以使用剎車踏板進(jìn)行制動(dòng)。

駕駛員可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和需求選擇是否開(kāi)啟單踏板模式。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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