如何判斷電磁離合器是否損壞?

要判斷電磁離合器是否損壞,您可以從以下幾個方面入手。

首先,通電測一下電磁離合器是否能徹底結合。

其次,查看電磁離合器的離合片有無磨損過度,若磨損過度會導致扭力變小、打滑。

再者,定期檢查離合器的摩擦面和轉子有無明顯磨損。

還有,看電磁離合器的間隙是否過大,過大要重新調整間隙。

另外,打開電磁離合器的電源開關,壓縮機應立即運轉;關閉電源,壓縮機應立即停止運轉。若不是這樣,先檢查開關是否損壞,再檢查電磁離合器線圈是否正常。

用萬用表電阻檔測量電磁離合器線圈的電阻值,在 20 攝氏度時,應符合各自的標準值。電阻值太小,線圈短路;電阻值過大,則線圈開路,應進行修理或更換。

修理線圈時,用專用工具固定離合器固定板,拆下固定螺栓,用拉具拉下主動板,拆下卡環和蓋環,用拉具拆下驅動滑輪,拆下線圈的固定螺栓,取下線圈。若線圈需要重繞,先測量原線圈的尺寸和線徑,根據尺寸制作模具,然后拆卸線圈,參考原線圈的匝數和線徑,進行絕緣處理,繞好后晾干。用萬用表測量線圈的絕緣和電阻,符合要求后組裝。

安裝后,應測量電磁離合器壓盤和傳動帶盤之間的間隙,標準值為 0.3 至 0.6 毫米,不合適要用不同厚度的墊片進行調整。

同時,要檢查壓縮機電磁離合器壓盤和轉子的表層是否磨損,電磁離合器軸是否漏油,運轉是否有異常噪音,軸承是否有明顯松動,是否有油脂泄漏。

冬天壓縮機不啟動,可能是因為低溫保護開關工作。此時可以直接從蓄電池上引出一根導線來接通電磁離合器,從而檢測離合器的開合操作;如果正常轉動就好,因為冬天氣溫低,壓縮機啟動時還在轉動,說明低溫保護開關已經損壞。

輸入電磁離合器的電壓過低,動力不穩定,打滑或者溫度過高也能表明電磁離合器可能損壞,要檢測輸入電壓是否為電磁離合器的要求電壓。

電磁線圈實際上線圈燒壞的情況極少,通常是線圈引出線與滑環焊接的部位脫開或松動、接觸不良、接頭處燒損而導致線圈斷路。若輸入電壓不穩定,檢測電源的功率大于電磁離合、器額定功率的 1.5 倍左右,電壓波動在 5%左右,可能會導致運轉不穩定。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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