不同車型的電動燃油泵有何區(qū)別

不同車型的電動燃油泵區(qū)別不小。

首先從類型看,按結(jié)構(gòu)不同,有渦輪式、滾柱式、轉(zhuǎn)子式及側(cè)槽式。按安裝位置,分內(nèi)置式和外置式。

內(nèi)置式裝在油箱中,噪聲小,不易氣阻和泄漏,管路安裝簡單;外置式串在油箱外輸油管路中,布置易、自由度大,但噪聲大,易氣阻,少數(shù)車型用,且趨于淘汰。

從作用來說,電動燃油泵是給電控燃油噴射系統(tǒng)提供一定壓力燃油,把燃油從油箱抽出并輸送至發(fā)動機。

其結(jié)構(gòu)通常由泵體、永磁電動機、出油閥、限壓閥和殼體組成。

工作時,油泵通電電機轉(zhuǎn)動,燃油被吸入泵腔,油壓升高,高于設(shè)定值時限壓閥打開,防止油壓過高。

控制方面,打開點火開關(guān),燃油泵工作 3 - 5 秒恢復(fù)油路油壓,為啟動準(zhǔn)備。發(fā)動機怠速小負(fù)荷時,油泵低速工作;中速大負(fù)荷時,油泵高速工作。

檢測上,可通過聽聲音判斷油泵是否轉(zhuǎn)動,檢測油路油壓、工作電壓及阻值。油壓低于正常值可能泵油壓力不足,要查找故障;工作電壓異常檢查繼電器,阻值異常則更換油泵。

總之,不同車型電動燃油泵在類型、安裝位置、作用、結(jié)構(gòu)、控制和檢測等方面存在差異。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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