新型發動機還需要預熱嗎

新型發動機還需要預熱嗎？答案是視情況而定。

對于電噴發動機，從發動機運行穩定性來說，它不需要預熱就能順利啟動且平穩運行。但在一些特殊情況下，比如北方冬天零下幾十度，不熱車沒暖風，擋風玻璃起霧影響駕駛安全，這時候就有熱車的需求。

如果有熱車需求，原地熱車要適當，因為原地熱車發動機處于怠速狀態，噴油量高，容易產生積碳，長期如此積碳會增多。可以使用燃油清凈劑來緩解。冷啟動后直接行駛也不是不行，但要注意別猛踩油門。因為冷啟動后噴油量大，猛踩油門汽油會噴到汽缸壁上，可能沖掉油膜，增加拉缸風險。

熱車的優點是上車有暖風，除霧快，發動機和變速箱進入正常工作狀態，車開起來更順。缺點是費油、升溫慢、產生積碳稍快。直接走的優點是省油、升溫快、積碳產生慢，缺點是沒暖風、車開起來不流暢、不能激烈駕駛。如果要跑高速，上高速前最好讓發動機達到正常工作溫度。原地熱車發現怠速高，可掛擋讓車動一下。打火直接走要等 10 - 30 秒讓機油充分到達潤滑部位。沒暖風擋風玻璃起霧，可把空調溫度調低、出風口調至吹擋風玻璃，開風機一檔。

對于渦輪增壓發動機，冷啟動時，機油都在油底殼，渦輪增壓器對機油潤滑要求高，所以過去要空轉 3 - 5 分鐘。但現在發動機機油潤滑系統加強，10 秒內機油就能覆蓋各零部件，所以不用擔心冷啟動潤滑不足損壞。長時間行駛后，過去渦輪增壓器水冷系統停車就停止工作，可能因過熱損壞，要怠速冷卻。但現在熄火后冷卻系統會延遲停止工作，能充分冷卻，穩定性提升，車主可隨心駕駛。